【2020熱門產品】 【FURIMORI 富力森】1.2L不鏽鋼快煮壺FU-E1201(2入組)熱賣
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商品訊息功能
- 品號：5531963
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
FBI查洛貪腐 盯上華裔副市長、會計 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
聯邦調查局（FBI）今年1月針對洛杉磯市議員惠薩（Jose H網拍熱門產品人氣產品uizar）、普萊斯（Curren Price）、前華裔副市長陳紓樺（Raymond Chan）等市長賈西提(Eric Garcetti)任命的官員，展開貪腐調查行動，在聯調局的搜索名單中，曾任市府建築與安全部門會計的顏妍（Yan Yan，譯音），因與陳紓樺的關係密切，也名列其中。據洛杉磯時報查詢洛市紀錄和聯邦文件指出，顏妍在擔任市府會計的同時，也在私人公司CCC投資集團（CCC Investment Group）任職，聯調局希望釐清這兩分工作，是否存在利益衝突。. } }); } 市府紀錄顯示，洛市建築安全局今年1月，FBI對外宣布調查不到兩周後，正式通知顏妍，她不能同時為CCC工作。該部門官員指出，她已在去年12月要求繼續這份工作，但遭拒絕。但市府主計長Ron Galperin最近一次審查中，提出建築安全局未能定期提醒員工，報告在外兼職可能涉及利益衝突。該局負責審查建築許可和施工檢查，而CCC則與地產開發公司合作，規劃市中心摩天大樓建設計畫。洛杉磯時報報導，據政府文件，該公司協助開發商合正集團（Shenzhen Hazens）及泛海集團（Oceanwide）。聯調局搜索中也提及這兩家公司。但建築安全局官員表示，顏妍未參與上述兩家公司開發工作，她負責部門財務數據輸入。顏妍在她的履歷中指出，她負責建築安全局整個退款流程，但官員對此表示質疑，認為顏妍從未審核或批准退款。三年前，顏妍首次透過緊急任命，擔任建築安全局會計員，當時擔任局長的陳紓樺簽核她的工作，他後來升任賈西提市長的副市長，他在一封電子郵件中，將顏妍描述為家族朋友，以幫助她拿到日本簽證。根據市府人事部門，顏妍在兼職的基礎上，被聘為會計文員，後來又透過另一個緊急任命，被聘為會計。去年11月，根據新修訂政策，建築安全局員工被要求報告他們外部兼職。員工也被告知，若想繼續這些過去並未批准的外部工作，需繳交書面報告。之後，顏妍要求獲得擔任CCC投資集團金融分析師的許可。並列出她在該公司職責，即審查數據，分析多住宅業務市場條件，使用不同方法推薦最佳銷售價格，幫助準備財務和銷售報告等。顏妍希望繼續替CCC工作的要求，於1月23日被市府駁回，建築安全局表示，她的財務分析師角色造成利益衝突。與此同時，聯邦調查局發布搜索令消息引發關限時產品彌月送禮推薦注。調查人員從陳紓樺帳戶中尋找相關紀錄，陳擔任副市長，隨後於CCC工作，擔任地產經紀與工程師。調查人員審查一份名為CCC 的文件，列出了幫哪裡便宜限定商品助在洛杉磯幾個開發計畫，包括與市府官員碰面，並協助獲得許可證等。文件中提到一個名字為YY者，該人應該執行一些會計相關事務。顏妍於今年2月離開建築安全局，任職洛杉磯動物園，她並未回覆洛杉磯時報相關問題。建築安全局官員表示，她的網路熱銷優惠專區離職與外部公司無關。
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參省錢團購與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
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